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中国高铁用哈芬槽道被曝为山寨货 哈芬否认称全产自德国 - 农村网

时间:2020-09-23来源:南瓜新文美食网 -[收藏本文]

高铁山寨哈芬事件

据人民网报道称,一份举报录像显示,所谓德国原产的哈芬槽道,其镀锌是在中国国内完成的。录像记录了清晰印有“HTA”哈芬标志的槽道镀锌加工的过程。报道称,通过多方核实,证明了这份录像的真实性。但此前德国哈芬一直强调其产品全部为德国原产。根据规定,每批德国哈芬槽道运往铁路用户时,需要提供“原产地证”,保证所有的预埋槽钢是在德国生产制造的。

据晨报消息,高铁沪昆线段工地的德国哈芬公司槽道送检结果显示,槽道不符合标准。获得举报录像显示,所谓德国原产哈芬槽道,其镀锌是在中国完成。在沪昆线湖南段,记者目睹哈芬槽道粉化现象。技术人员称哈芬槽道频频出现锌层粉化。当粉化率超50%,防腐功能就失效了。

德国哈芬在世界建筑领域享有盛誉。20天津哪家治癫痫病05年,哈芬预埋槽道首次由中铁第四勘探设计院引入武广高铁使用。同年,哈芬亚洲代理商———香港高维公司授权大陆的北京安客事必达建筑材料有限公司代理销售。直到2009年,北京安客事必达建筑材料有限公司演变成了郎联(北京)建筑有限公司,开始销售朗联品牌的预埋槽道。2007年,香港高维又授权深圳方瑞应用材料有限公司,对中国高铁沪昆线湖南段和段销售。2008年后,中国高铁进入高速发展期,拟在2020年实现建成1.8万公里的目标。广阔的中国市场让哈芬看到了巨大商机。哈芬收购了香港高维公司,在中国成立了哈芬北京建筑配件有限公司,法人代表均是石永信。

据第一财经日报消息,据了解,人民网早在去年12月就曾报道过此事,后无下文。一向以严谨著称的老字号德国企业为何“弄虚作假”?一个从未在国内送检并按规定提供重庆治疗癫痫病哪最好检测报告的企业何以包揽大份额市场?

一个近百年知名企业为何甘冒损害品牌名誉的风险以次充好?一位接近中铁十二局的业内人士表示:“德国哈芬总部不一定知情,它们的经营方式是代理公司订货,总部发货。如果国内代理公司擅自生产,德国哈芬不一定知道。”他表示国内大部分哈芬产品很可能是“山寨”货。

据了解,关于铁路基建物资的招投标文件有明确规定:在招投标过程中,该槽道必须具备外观尺寸、力学性能、疲劳测试、防腐性能、载流性能、耐火性能等6份检测报告才能作为投标方进行投标。但哈芬从未在中国国内送检并提供上述6份报告,而是以在德国民用建筑的企业标准来替代检测报告。

铁道部2007年发布的文件《铁路重要接触网器材生产企业认定实施细则》中规定,通常情况下,相关产品进入重庆正规癫痫病医院,这方法绝了铁路市场要通过铁道部运输局对生产企业的认定审查,并接受负责认定证书的监督管理。

2010年后,铁道部对于采购基建物资曾进行了多次整改,要求对所采购物资严加把关,但哈芬每次都神奇地“化险为夷”,顺利拿到工程项目。而部分自称有实力生产同等槽道的国内供货商却始终挤不进门槛。

上述近中铁十二局人士称,哈芬的公关在业内是出了名的,“上上下下、里里外外都会打点到,且出手阔绰。”此外,一位从事铁路基建投资的人士还向本报透露,哈芬为了争取更多、更大的客户,舍得在公关上下血本,这些都是国内企业无法仿效的。

据网易财经5月31日报道,德国哈芬31日正式发表公开声明对被媒体指责用国产冒充德国原装、在沪昆线和合福线上使用的槽道多项技术指标经检测不符合铁道部设计院标准医院癫闲科电话进行回应。

哈芬北京称,哈芬预埋槽道在全球都有着同样的产品质量标准。在中国销售的所有哈芬品牌预埋槽道全部产自德国,并具有“原产地证明”和“质量保证书”作为证明文件。

对报道中,由中国铁道科学研究院金属及化学研究所的疲劳检测报告所显示的,“标有哈芬HTA52/34槽道在经过频率3HZ,载荷大小为 22±6.6KN的实验方法下,该槽道在321826次时发生裂纹,完全不满足铁道部设计院在设计标准中50万次的标准要求,检测报告说明此槽道疲劳性能完全不合格。”

在哈芬北京单方面出具的一份来自中国铁道科学研究院金属及化学研究所和一份铁道部产品质量监督检验中心出具的检验报告中,也显示该产品合格。